轮胎是否贵越好，轮胎性价比定义应该真正体现在哪里？

　　汽车作为现代人的“新四大件”之一是成家立业必须具备的财力证明，然而在很多刚刚接触汽车的“小白”群体中，大到选购汽车、汽车保险，小到保养汽车甚至更换轮胎这些事情上，每一项内容深入研究起来都非常专业甚至让大部分人都很头疼。一不小心就怕踩雷被骗，即使看过的经验贴很多眼花缭乱还是无从下手，那我们接下来就应该理性梳理下给优质汽车轮胎赋予什么属性。

　　为什么轮胎不一定就是越贵越好

　　汽车轮胎虽然看起来无论在汽车外形上还是在关键性能上都不是重头戏，但是轮胎却是提升汽车驾驶体验不可忽略的一个存在。很多人在选购轮胎的时候经常充当冤大头，无暇进行深入了解，简单的认为东西总是越贵越好，便宜的东西总给人不放心的感觉，并不理解真正好的东西哪里值得贵。如果你只是为品牌名气所消费，才是真正的冤大头，物美价廉不才是现代知识分子更应该追求的理性消费吗？21世纪不再是物资匮乏的时代，那些一直被灌输贵才是好品质的旧思想应该适当的顺应时代的变化进行转变。

　　国内轮胎市场大部分市场份额都被国外品牌所占据，就我们所熟知的国外知名轮胎，尤其是轮胎行业三大巨头米其林，固特异和普利司通，当然他们的轮胎价格在市场上也是名列前茅，当然我们不能否定这些知名企业在过去几十年甚至百年的发展过程中积累了成熟而先进的轮胎制造技术。

　　但是，我们不得不承认的是如今的中国已从中国制造逐渐走向了“中国智造”，中国在轮胎制造技术本质上与国外企业已经没有了大的差距，甚至中国很多轮胎企业的生产技术已经走在了世界前列，只不过国内市场并没有培养起来。比如，青岛森麒麟轮胎股份有限公司，以航空轮胎技术为核心，成为国际上少数几家具有航空轮胎完整设计、研发、制造、销售能力集资质的企业，秉承着自主创新的核心发展观念，森麒麟在青岛开创了国内首个轮胎工业物联网智慧工厂，以智能制造作为切入点，成为业内公认的全球最先进的数字化工厂。率先在轮胎行业内实现了由中国创造到中国智造的飞跃，我们真的还要再怀疑国产品牌的技术和品质吗？

　　国外品牌贵的原因有很多，除了进口商品征收关税和增值税，增加了轮胎销售成本外，国外企业在地大物博的中国国土上新的营销网店的建立，人员招募，品牌宣传等等制造轮胎成本额外的费用都在无形中增加了轮胎实际的销售价格，面对国内众多轮胎品牌，消费者就一定成为那只被资本主义“撸的羊”吗？

　　当然，这里并不是说中国轮胎企业就没有这些额外推广费用成本，国家近几年大力扶持多行业发展，实施各项有利于企业和消费者的政策，减免各自税收，有了国家的支持和号召，作为理性的消费者，我们应该把每一分钱都画在值得的地方。

　　例如，并不逊色于国外轮胎品牌的轮胎路航轮胎，作为青岛森麒麟轮胎股份有限公司旗下的核心品牌，依托于森麒麟深厚的技术背景，同时具备国际先进的轮胎制造技术，但是价格上却比国外品牌轮胎低很多，更符合理性消费群体追求的价格性价比。

　　好的轮胎性价比体现在哪里？

　　当然，一款好的轮胎不能单单从价格方面肤浅的定义性价比的含义，我们要合理的理解“一分钱一分货”的概念，价格低廉到低于轮胎行业普遍制造成本价格和高于产品本身所带来的品牌溢价，都不是定义性价比的参考标准。

　　如果有比较过同类型相似功能的轮胎，相信大部分人都能看得出来外国品牌轮胎都相比国内品牌贵出个300-500的价格，这种品牌溢价而增加的消费是非常没有必要的。

　　我们依旧以之前举例的路航轮胎品牌做分析，以一款路航经典款LS388为例，它在价格上比国外品牌低一些，但是它的品质不同于其他普通轮胎，路航LS388在设计理念上秉承环保舒适，其独特的静音节距排列，在花纹两侧分别设计的等距排列行程良好个隔音屏障，阻止噪音贯穿胎面，有效降低轮胎花纹块共振产生的噪声。一体化的肩部抑制偏磨条设计有效减少轮胎肩部偏磨，确保均匀磨耗，减少因异常磨损而引起的胎噪。经欧盟权威第三方检测机构(荷兰RDW)测试，产品测试噪音低至68dB，超过欧盟标签法2016年标准，处于世界领先水准，领先的静音科技。

　　在制动性能上，路航LS388轮胎采用了独特的胎面橡胶配方，极大地提升轮胎干湿地的抓地力，其独有的轮胎设计技术和制造工艺使得轮胎制动时接地面更宽，抓地力增强，从而缩短刹车距离。特别在湿地驾控上，纵横交错的粗细沟槽相互配合能有效破坏湿滑路面的水膜，而四条宽阔环向的三维主沟能够让轮胎快速有效地排水，防止汽车在湿地行驶中出现水漂和打滑现象，而胎面又使用高硅含量的特殊抗湿滑配方，使轮胎具有优异的湿地抓着力。

　　节油性能也是消费者首先考虑的因素，路航LS388据荷兰RDW权威测试结果，路航LS388滚动阻力系数等级能达到欧盟标签法规定的A级标准，由此带来的节油效果达到了国际水准，在国际市场的节油环保型轮胎中也属于领先水平。

　　其实还有很多专业数据没有必要一一为大家列举，包括路航轮胎在内的其他国内轮胎品牌其实在技术和品质方面真的都已经追赶上甚至超越了国际知名品牌，很多国内轮胎品牌之所以没有为大众所熟知，是因为国内市场环境还在一个慢慢过渡的阶段，大众对国产品牌的接受程度也不是很高，我们接下来要做的就是理性的视角去对待国产品牌，支持国货，让国货真正的在中国的土地上枝强叶茂。